로아 캐릭 슬롯의 다리 보존 연구—캐스케이드 록스, 오레곤

프로젝트 가치 값

자금: 지진, 안전 및 보존 연구를 지원하는 주정부 보조금 600만 달러

시장
시장

교량, 교통

서비스
값

공학

캐스케이드 록스 항구는 로아 캐릭 슬롯의 다리에 대한 지진, 안전 및 보존 연구를 위한 엔지니어링 서비스를 관리하고 제공하기 위해 파슨스를 선택했습니다.

로아 캐릭 슬롯의 다리란 무엇입니까?

로아 캐릭 슬롯의 다리
원래 다리 건설 사진.

그는 오레곤주 캐스케이드 록스와 워싱턴주 스티븐슨 사이의 컬럼비아 강을 가로지르는 566m(1,858피트) 길이의 강철 트러스 캔틸레버 다리입니다. 원래의 다리는 1926년에 개통되었으며 보네빌 댐 건설로 인해 상승하는 물을 수용하기 위해 1938년에 세워졌습니다.

보존 연구의 세부사항

거의 100년이 된 이 다리는 지진과 노화로 인한 마모로 인한 잠재적인 안전 위험에 직면해 있습니다. 600만 달러의 주정부 보조금으로 지원되는 이 연구는 지진 취약성을 평가하고 초기에는 조명 개선과 같은 안전 개선에 초점을 맞춘 장기 보존 계획을 개발할 것입니다.

교량은 비상 대응, 지역 사회, 퍼시픽 크레스트 트레일 등산객의 생명줄이므로 지진 복원력을 지역 우선순위로 삼고 있습니다. 이 프로젝트는 또한 보행자와 자전거 안전을 위한 개선 사항도 모색할 것입니다. 주 의원들은 지역의 인프라와 관광 경제를 강화하는 것을 목표로 하는 이 계획을 지지합니다.

프로젝트 범위

파슨스는 이 프로젝트를 위한 엔지니어링 서비스를 관리하고 제공하고 있습니다.

우리의 범위에는 현장 조사 및 지질 공학 평가 수행, 구조 상태 모니터링 센서 설치가 포함됩니다.

엔지니어는 내진 및 비지진 구조 분석을 수행하여 개조 솔루션을 설계하고 장기 교량 보존 계획을 개발합니다. 프로젝트 팀은 적극적인 교통 개선을 다루고 조명 디자인을 향상시킬 것입니다. 그들은 교량의 안전성, 탄력성, 접근성을 보장하는 동시에 이러한 개선에 필요한 자금을 확보하는 것을 목표로 합니다.

프로젝트 완료

현재 연구 범위는 2025년 12월까지 진행되며 Parsons는 확장된 범위에 따라 2026년까지 계속됩니다.

교량 전문 지식에 대해 자세히 알아보기

세계에서 가장 크고 복잡한 교량 프로젝트에 혁신적인 솔루션을 적용한 80년의 경험을 바탕으로 당사의 전문가들은 고객이 어떤 장애물에서도 안전하게 이동할 수 있도록 가장 어려운 과제를 극복하는 데 전념하고 있습니다. 우리는 스카이라인을 풍요롭게 하고 효율적인 교통을 제공하는 교량을 설계하고 건설합니다. 우리의 포트폴리오에는 보행자, 도로, 철도, 파이프라인을 운반하는 랜드마크 프로젝트를 포함하여 전 세계 4,500개 이상의 교차로가 포함되어 있습니다.자세히 알아보기.

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