Northwest Corridor Express Lanes 프로젝트가 다음으로 선정되었습니다.켜짐5 드래곤 슬롯 및 교량2018년 상위 10개 5 드래곤 슬롯 목록. Parsons는 조지아 교통부(GDOT) 최초의 공공-민간 파트너십에 대한 설계-시공 합작 투자의 수석 디자이너로 활동했으며 이는 조지아 역사상 최대 규모의 교통 프로젝트입니다.
Northwest Corridor Express Lanes에는 대도시 애틀랜타의 Cobb 및 Cherokee 카운티에 있는 I-5 및 I-575를 따라 29.7마일의 양방향 유료 고속 차선이 포함되어 있습니다. 양방향 유료 차선은 I-285에서 Hickory Grove Road까지 I-75를 따라 북서쪽으로, I-75/I-575 인터체인지에서 Sixes Road까지 I-575를 따라 확장됩니다. 아침 피크 시간대에는 남쪽 방향으로 차선이 개방되고, 정오, 오후, 저녁 교통량이 가장 많은 시간대에는 북쪽 방향으로 차선이 개방됩니다.
선임 디자이너로서 Parsons는 프로젝트 팀이 혁신적인 디자인과 대체 기술 개념을 통해 약 1억 1천만 달러를 절약할 수 있도록 지원했습니다. 최종 설계를 통해 원래 예상했던 80개 이상의 구획에서 20개 이하의 구획으로 통행권 취득의 필요성이 크게 줄어들어 프로젝트 비용이 더욱 절감되고 이 독특한 시설의 납품이 가속화되었습니다. Parsons는 GDOT와 협력하여 NTP(진행 통지)로부터 11개월 이내에 공사를 시작할 수 있도록 설계 팀을 이끌고 866개의 초기 작업 패키지 설계 도면에 대한 최종 승인을 얻었습니다. 또한 Parsons는 I-75의 새로운 급행 차선 인터체인지 6개, I-575의 새로운 접근 지점 3개, 총 길이가 5마일이 넘는 교량 39개 설계를 주도했습니다. 또한 팀은 Parsons의 iNET™을 기반으로 하는 GDOT의 NaviGAtor 지능형 교통 시스템(ITS)을 확장하여 GDOT의 교통 모니터링, 메시징 표지판 제어 및 출입문 운영을 지원합니다.
이 프로젝트는 조지아에서 이전에는 볼 수 없었던 규모로 진정한 디자인-시공 정신을 구현했습니다. 이 프로젝트의 품질, 일정 및 재정적 성과는 조지아 및 전국의 향후 대규모 설계 구축 프로젝트 납품에 대한 기준을 설정하고 있습니다.