캘리포니아주 패서디나(2016년 12월 20일)– Parsons는 현재 Lewis and Clark Bridge로 명명된 Ohio River Bridges East End Crossing이 12월 18일 일요일에 개통되어 인디애나의 SR 265와 켄터키의 Gene Snyder 고속도로를 연결하게 되었음을 발표하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 2,500피트 길이의 사장교에 대한 개관식은 같은 날 열렸으며 현재 Abraham Lincoln Bridge로 명명된 Downtown Crossing을 포함하는 23억 달러 규모의 Louisville Southern Indiana Ohio River Bridges 프로젝트의 실질적 완성을 기념했습니다.
Parsons는 Community Transportation Solutions 합작 투자(JV)의 주요 파트너였습니다. JV는 전체 프로젝트의 일반 엔지니어링 컨설턴트 역할을 수행했으며 계약 범위 및 예산 개발, 설계 검토 및 6개 섹션 설계 컨설턴트의 조정을 담당했습니다. 또한 Parsons는 각 주의 교량 및 접근 방식의 개발, 설계, 건설, 자금 조달, 운영 및 유지 관리로 구성된 East End Crossing의 수상 경력에 빛나는 민관 파트너십(P3) 구현을 위한 기술 고문이었습니다. Parsons는 또한 프로젝트의 통행료 시스템 고문으로도 활동했습니다.
"호치민 카지노 슬롯는 인디애나주 교통부와 인디애나주 재무청을 도와 이 중요한 지역 프로젝트를 완료한 것을 자랑스럽게 생각합니다"라고 호치민 카지노 슬롯 그룹 회장인 마이클 존슨은 말했습니다. "우리는 함께 인프라 프로젝트를 위한 효율성, 양주 협업, 비용 절감 솔루션의 새로운 표준을 설정했습니다."
인디애나 주지사 당선자 Eric Holcomb은 인디애나의 혁신적인 P3가 East End Crossing을 희망에서 현실로 만드는 데 도움이 되었다고 말했습니다.
"수십년 간의 논의와 정체된 진전 끝에 많은 사람들은 우리가 이 순간을 결코 볼 수 없을 것이라고 생각했습니다"라고 Holcomb은 말했습니다. “이제 오하이오강 양쪽 지역사회는 개선되고 안전한 주간 접근성의 혜택을 누릴 것입니다.”
루이빌-남부 인디애나 오하이오 강 교량 프로젝트는 루이빌 대도시 지역의 강 건너 이동성을 개선하고 안전을 개선하며 교통 혼잡을 완화하고 고속도로를 연결하는 동시에 전체 루이빌-인디애나 남부 지역의 경제를 활성화하기 위해 인디애나 주와 켄터키 연방 간의 오랫동안 계획된 공동 협력입니다.
새로운 사장교 외에도 루이스 앤 클라크 브리지 프로젝트는 공용 보행자 및 자전거 도로, 8마일의 새로운 지형 고속도로, 역사적인 부지 아래에 있는 1,700피트 쌍동 굴착 터널을 특징으로 합니다. 프로젝트가 최근에 를 받았습니다.Envision® 플래티넘 지속 가능성 상 지속 가능한 인프라 설계, 건설 및 운영 분야에서 프로젝트의 뛰어난 성과에 대해 지속 가능한 인프라 연구소에서 수여합니다. 루이스 앤 클라크 교량은 루이빌-남부 인디애나 오하이오 강 교량 프로젝트의 약 절반에 해당합니다. 이는 두 주가 지금까지 착수한 최대 규모의 두 주 교통 프로젝트입니다.
모든 전자 통행료 징수는 12월 30일부터 Lewis and Clark Bridge, Abraham Lincoln Bridge 및 개선된 I-65 Kennedy Bridge에서 시작됩니다. 갑E-ZPass 로컬 응답기는 최저 통행료를 보장합니다.
이 프로젝트에서 Parsons의 역할에 대한 자세한 내용을 보려면 다음을 방문하세요.호치민 카지노 슬롯의 오하이오 강 교량 추천 프로젝트 페이지.
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