센트레빌, 버지니아. (2021년 10월 12일) – Parsons Corporation(NYSE: PSN)은 인디애나 교통부(INDOT) 및 켄터키 교통 내각(KYTC)과 함께 오늘 I-69 Ohio River Crossing(I-69 ORX)에 대한 플레이 텍 슬롯 연구 완료를 발표했습니다. Parsons는 2017년 프로젝트가 시작된 이래로 연구를 지원해 왔으며, 이 이정표를 통해 2022년 봄에 공사가 시작될 수 있게 되었습니다.
"이 새로운 교차로는 I-69와 I-60 사이의 연결을 완성하여 인디애나와 켄터키 사이의 오하이오 강을 더 쉽게 통과할 수 있도록 하는 National I-69 통로의 중요한 연결이 될 것입니다."라고 Parsons의 이동성 솔루션 사장인 Mark Fialkowski가 말했습니다. "이 프로젝트는 인디애나, 켄터키 및 미국 전역의 이동성과 안전을 개선하기 위해 교량 및 프로젝트 제공 전문 지식을 적용하려는 Parsons의 노력을 보여주는 또 하나의 예입니다."
플레이 텍 슬롯 연구의 마지막 단계에는 대규모 연방 자금 지원 프로젝트에 대해 국가 플레이 텍 슬롯 정책법(NEPA)에서 요구하는 최종 플레이 텍 슬롯 영향 진술(FEIS) 및 결정 기록(ROD)이 포함되었습니다. 이 프로젝트에는 4차선 완전 전자 유료 I-69 교량과 11.2마일의 새로운 주간 고속도로가 포함됩니다. 선택한 대안은 지역 교통을 위한 기존 US-41 교량을 유지하고 US-41에 대한 2.8마일의 업그레이드를 포함합니다.
“저는 INDOT 및 KYTC와 협력하여 플레이 텍 슬롯 친화적이고 규정을 준수하는 프로젝트를 보장하기 위한 대안을 개발하고 심사하는 Parsons 팀의 노력을 자랑스럽게 생각합니다.”라고 Parsons의 부사장이자 프로젝트 관리자인 Steve Nicaise가 말했습니다. “우리는 이러한 계획을 실행하는 데 도움이 되기를 기대합니다.”
이 프로젝트는 두 개의 섹션으로 나누어져 있으며 I-69 ORX 섹션 1은 KY-425에서 US-60 사이의 켄터키 주 헨더슨 개선에 중점을 두고 있습니다. KYTC가 섹션 1을 감독하고 있으며 공사는 2022년 초에 시작되어 2025년까지 계속될 것으로 예상됩니다.
섹션 2는 Henderson의 US-60에서 인디애나주 Evansville의 I-69까지 I-69의 새로운 강 건너기를 완료할 인디애나와 켄터키의 양 국가의 노력입니다. 2구간의 설계는 2025년에 시작되어 건설될 예정입니다.
Parsons는 보행자, 도로, 철도 및 파이프라인을 운반하는 랜드마크 교량을 포함하여 전 세계 4,500개 이상의 건널목을 포함하는 포트폴리오를 갖춘 핵심 인프라 우수성 분야의 글로벌 리더입니다. 당사의 교량 전문가는 최근 완료된 켄터키주 루이빌과 인디애나주 클라크 카운티에서 완료된 23억 달러 규모의 오하이오 강 교량 프로젝트를 포함하여 크고 작은 교량 프로젝트에 혁신적인 솔루션을 적용하는 데 70년 이상의 전문 지식을 보유하고 있습니다. 이 프로젝트는 우리가 개발의 모든 단계를 통해 두 주를 주도하여 고객이 어떤 장애물에서도 안전하게 이동할 수 있도록 어려움을 극복하는 데 도움을 주었습니다.
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