텍사스의 183N Mobility 프로젝트 설계 책임자로서 우리는 도로 모델, 교량 모델, 기존 및 제안된 유틸리티, 배수 모델 개발을 포함하는 소유자의 광범위한 3D 결과물 요구 사항을 충족하기 위해 슬롯 머신을 구현하고 있습니다.
이것은 모델링과 생산 모두에 Bentley의 Openroads Designer CONNECT 에디션 기술을 완전히 사용할 수 있는 첫 번째 기회 중 하나입니다. 모든 팀 이해관계자(설계팀, 계약자, 소유주)가 공유하는 웹 기반 인터페이스를 제공하는 슬롯 머신은 대화형 설계 도구로 사용되며 모든 분야에서 협업을 향상시킵니다.
중앙 텍사스 지역 교통국을 위한 이 4억 7,700만 달러 규모의 슬롯 머신젝트는 4개의 급행 차선을 건설하고 US 183을 확장하여 범용 차선의 총 수를 각 방향의 4개로 만들 것입니다. 기타 개선 사항에는 US 183의 새로운 급행 차선과 Loop 1의 기존 급행 차선 사이에 접근을 제공하는 직접 연결 램프 추가, 교통 관리/사고 관리 외에 급행 차선의 통행료 징수를 지원하는 ITS 인프라, 새로운 공유 사용 경로, 슬롯 머신젝트 제한을 통해 보행자 연속성을 제공하는 새로운 보도, US 183을 따라 자전거/보행자를 위한 교차로 연결이 포함됩니다.
슬롯 머신을 사용하면 프로젝트 복잡성을 분석하고 설계할 수 있으며, 그 중 일부에는 새로운 기계적 안정화 흙(MSE) 배치, 현장 타설 및 기존 MSE 벽에 인접한 천공 샤프트 기초가 있는 스템 벽 배치가 포함됩니다. 기존 MSE 벽에 인접한 야외 수질 수조 배치; 제안된 벽을 포함하여 확장된 도로 구간 배치 및 기존 빗물 하수관 위 채우기; 미국 장애인법(ADA) 요구 사항을 충족하는 언덕이 많은 지형의 보도 및 보도 옹벽 건설.
완성된 슬롯 머신젝트는 현재와 미래의 여행 수요를 충족시키기 위해 추가 운송 경로와 증가된 용량을 제공함으로써 전반적인 이동성, 운영 효율성, 접근성, 안전 및 비상 대응을 향상시킬 것으로 예상됩니다. 또한 다양한 이동 방식에 따라 사람과 물품의 이동을 수용함으로써 복도의 장기적인 혼잡 관리와 완화를 촉진할 것입니다.
