03-30-2026

슬롯 꽁 머니 Transit과의 파트너십: 과거, 현재, 미래

사운드 트랜짓

예상 읽기 시간:6

워싱턴 주 퓨젯 사운드 지역의 지역 교통 기관인 슬롯 꽁 머니 Transit은 1996년, 2008년 및 2016년에 지역 유권자가 승인한 자금 조달 조치의 지원을 받아 지난 30년 동안 광범위한 경전철 시스템을 구축해 왔습니다.우리는 다음과 협력했습니다.시스템의 인프라, 스테이션 및 운영 능력을 형성한 주요 프로젝트에 대해.

슬롯 꽁 머니 Transit과의 협력은 초기 단계 계획, 인프라 제공, 안전 개선 및 미래 철도 시설을 위한 시스템 현대화를 포괄합니다.

우리는 더 넓은 링크 경전철 시스템의 신뢰성과 용량을 강화하는 동시에 새로운 지역 사회로 서비스를 확장하는 프로젝트에 협력해 왔습니다.

지역 경전철 시스템에 새로 추가된 것 중 하나는 다음과 같습니다.페더럴 웨이 링크 확장, 2025년 12월 6일 개통. 우리는 Angle Lake 역에서 Federal Way Transit Center까지 남쪽으로 경전철 서비스를 연장하는 이 7.8마일 확장의 수석 설계자로 일했습니다. 이 프로젝트에는 새로운 주차형 차고, 지역 버스 서비스 및 보행자 네트워크와 직접 연결되는 3개의 고가역이 있습니다.  

페더럴 웨이 링크 확장
페더럴 웨이 링크 확장경전철 서비스를 앵글 레이크역에서 남쪽으로 페더럴 웨이 교통 센터까지 확장하는 7.8마일 확장 공사입니다.

우리는 전반적인 설계 조정을 관리하고 광범위한 설계 전문 지식을 활용하여 고가 안내로 구조, 역 및 주차장, 선로, 전력 및 열차 제어, 통신 시스템, 도로 개선, 배수 인프라 및 유틸리티 재배치를 위한 설계 계획을 제공했습니다.

우리는 또한 다음을 개발했습니다.지속 가능성 계획이는 슬롯 꽁 머니 Transit에 대한 Envision Platinum 인정을 이끌어냈고 슬롯 꽁 머니 Transit이 선정한 아티스트와 협력하여 역과 역 광장에 공공 예술 작품을 통합했습니다.

협업은 프로젝트 성공의 핵심이었습니다. 설계-시공 모델 내에서 운영하면서 우리는 건설 파트너 및 슬롯 꽁 머니 Transit 직원과 긴밀히 협력하여 프로젝트 납품을 간소화하고 설계가 진행되는 동안 초기 건설 활동을 시작할 수 있도록 했습니다. 일련의 대체 기술 개념과 설계 최적화를 통해 우리 팀은 건설 기간을 단축하고 안전성을 향상시키며 기관의 장기 유지 관리 요구 사항을 단순화했습니다.

이스트 링크 사우스 벨뷰
동쪽 링크 확장프로젝트에는 South Bellevue 역의 복합 허브가 포함되었습니다.

2026년 3월 28일, 슬롯 꽁 머니 Transit은 Puget 슬롯 꽁 머니 동쪽과 시애틀을 연결하는 다단계 14마일 프로젝트의 마지막 부분인 Crosslake Connection을 개통했습니다. 우리는 프로젝트 동쪽 끝의 다운타운 레드먼드 링크 단계에 대한 선로 및 시스템에 대한 예비 엔지니어링을 제공했으며, 우리 건설 그룹은 2.2마일의 경전철 안내로와 사우스 벨뷰 역 복합 허브를 포함하여 사우스 벨뷰 확장 건설에 대한 합작 투자 파트너 역할을 했습니다.

이 프로젝트는 교통 방해를 최소화하기 위해 균형 잡힌 캔틸레버 건설 방법을 사용하여 건설된 90번 고속도로의 장경간 공중 구조물을 포함하여 주요 도로 옆에 복잡한 건설이 필요했습니다.

또한 Everett Link Extension과 Operations and Maintenance Facility North의 주요 하위 컨설턴트 및 엔지니어링 서비스 리드로서 계획 및 프로젝트 개발을 지원하고 있습니다. 시애틀 북쪽으로 16마일 연장되는 이 연장은 Snohomish 카운티 주민들을 Boeing Company의 Everett 생산 시설과 주변 산업 센터에 대한 서비스를 포함하여 지역 Link 경전철 네트워크에 연결합니다. 

우리는 선형 대안, 역사 개념 및 잠재적인 유지 관리 시설 위치의 개발 및 평가를 지원했습니다. 이 작업에는 지역 기관과의 조정, 타당성 조사, 환경 검토 및 이해관계자 참여를 알리는 개념 설계가 포함됩니다.

현대화 및 안전 강화를 지원하는 철도 시스템 전문 기술

슬롯 꽁 머니 Transit과의 협력 역사 외에도 우리는 중요한 인프라 기술 개선을 지원하여 철도 시스템 기술에 대한 글로벌 경험을 가져와 우리 회사 전체의 고객을 위한 대중교통 운영을 현대화했습니다. 우리는 전 세계 기관이 안전하고 효율적인 운행을 지원하기 위해 열차와 노변 간 지속적인 통신과 정확한 열차 위치 데이터를 사용하는 통신 기반 열차 제어(CBTC)와 같은 고급 열차 제어 시스템을 평가하고 구현하도록 지원해 왔습니다.

우리는 BART(Bay Area Rapid Transit)를 포함한 교통 기관에 대해 유사한 현대화 노력을 수행했으며, 여기서 용량을 늘리고 신뢰성을 향상시키기 위해 설계된 시스템 전체 CBTC 프로그램에 대한 전략, 요구 사항 및 조달 문서를 개발하는 데 도움을 주었습니다.  

마찬가지로 우리는 New Marseille Metro에 대한 프로그램 및 건설 관리 서비스를 제공하고 있습니다. (네옴마) 프랑스 마르세유에서 새로운 철도 차량, CBTC 시스템 및 무인 열차 운행을 위한 통신 업그레이드를 선보입니다.

슬롯 꽁 머니 Transit의 설계 컨설턴트로서 우리는 최근 혼합 교통에 인접한 등급에서 작동하는 5마일 구간의 새로운 보행자 게이트와 관련된 열차 제어 및 신호 업그레이드 설계와 슬롯 꽁 머니 Transit의 경철도 차량을 위해 계획된 향상된 충돌 방지 감지 시스템에 대한 지원을 포함하여 이 시스템 전문 지식을 활용하는 두 가지 작업 주문 계약에 선정되었습니다.

슬롯 꽁 머니 Transit과의 지속적인 파트너십

최근 우리는 슬롯 꽁 머니 Transit의 2025년 설계 서비스에 대한 10억 달러 상한선 다중 수주 작업 주문 계약(MATOC)에서 주계약자 지위를 확보했습니다. 이 5년 계약은 2번의 1년 연장이 가능하며 북미 최대 규모의 교통 인프라 이니셔티브 중 하나인 슬롯 꽁 머니 Transit의 600억 달러 자본 프로그램을 지원할 것입니다.

이 MATOC에 따라 우리는 경전철 확장, 시스템 복원력 및 지속 가능성 개선, 양호한 수리 계획을 포함한 광범위한 프로젝트에 아키텍처, 엔지니어링 및 관련 서비스를 제공할 것입니다. 또한 환경 및 프로그램 관리/건설 관리 서비스를 위해 슬롯 꽁 머니 Transit의 MATOC에서 하청업체 직책을 맡고 있습니다. 

우리의 글로벌 관점은 슬롯 꽁 머니 Transit의 인프라, 확장 프로그램 및 운영 요구에 대한 우리의 오랜 지원을 보완합니다. Everett Link Extension에 대한 지속적인 작업과 환경, 디자인 및 프로그램 관리 서비스에 대한 다중 작업 주문 계약을 통해 슬롯 꽁 머니 Transit에 제공할 수 있는 광범위한 서비스를 통해 우리는 이 성공적인 파트너십이 계속되기를 기대합니다.

저자 소개

Ethan Melone은 Parsons의 부사장이자 태평양 북서부 지역 관리자로서 도로, 고속도로, 교량 및 대중교통 프로젝트를 감독합니다. Parsons에 합류하기 전에 그는 10년 동안 시애틀 시의 철도 프로그램을 관리했으며 설계부터 건설 및 운영 개시에 이르기까지 성공적으로 완성된 두 개의 현대 전차 노선의 모든 측면을 책임졌습니다. Ethan은 또한 시애틀 시의 슬롯 꽁 머니 Transit 지정 대표였으며 도시 내 지역 경전철 시스템의 설계, 허가 및 건설을 위해 슬롯 꽁 머니 Transit과의 인터페이스를 관리했습니다.

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