크레이지 슬롯 Rondout-West Branch 우회 터널 – 뉴욕주 뉴버그
프로젝트 값
$828,408,605
시장
에너지와 환경, 크레이지 슬롯링, 물과 폐수
서비스
엔지니어링, 프로그램/건설 관리(PM/CM)
저희는 Lower New York의 Mid-Hudson Valley에 위치한 뉴욕시의 크레이지 슬롯 우회 터널 프로젝트를 위한 포괄적인 건설 관리(CM) 서비스를 제공합니다.우리는 2013년 1월 공사가 시작된 이래로 프로젝트의 CM으로 활동해 왔으며 이제 이 기념비적인 프로젝트의 11주년을 맞이하고 있습니다!
프로젝트 개요
1944년부터 운영 중인 크레이지 슬롯는 뉴욕시 일일 물 소비량의 50% 이상을 공급합니다. 우회 터널 프로젝트는 크레이지 슬롯의 누출 부분을 교체하도록 설계되었습니다. 우회 터널(Bypass Tunnel)은 뉴욕시 식수 공급 시스템 역사상 가장 중요한 주요 건설 수리 프로젝트입니다.
길이 85마일의 크레이지 슬롯는 세계에서 가장 길고 가장 활동적인 터널이며 뉴욕시 인프라의 중요한 구성 요소입니다.
우리의 서비스
- 계획 및 건축 전 설계 평가 서비스기존 크레이지 슬롯의 안전한 배수를 허용하는 최종 설계의 기초를 제공
- 건축관리수갱 및 TBM 크레이지 슬롯 건설로 인해 수갱이 예정보다 빨리 예산에 맞춰 설치되었습니다.
- 환경 보건 및 안전
- ISO 9000 품질 보증 및 품질 관리
- 실질적인 현장 준비크레이지 슬롯 전리품을 현장에서 유지하기 위한 제안이 포함된 구성 요소는 사실상 오프사이트 트럭 운송을 제거합니다.
- NYCDEP 운영과 긴밀한 협력중요한 NYC 인프라를 유지하기 위해
- 소통 조정
- 크레이지 슬롯 굴착기 노라가 지하로 갈 준비를 하고 있습니다.
- 크레이지 슬롯이 형태를 갖추기 시작했습니다.
- 항공 현장 개요.
- 노라, 프로젝트에 사용된 크레이지 슬롯 굴착기입니다.
- 건설 계획을 자세히 설명하는 지도입니다.
크레이지 슬롯 건설: 샤프트에서 강철 라이닝까지
초기 건설 단계에는 암석에 두 개의 깊은 수갱이 포함되었습니다. 하나는 깊이가 900피트이고 다른 하나는 깊이가 760피트입니다. 수갱이 완성되면 드릴 및 폭파 기술을 통해 1,300피트 이상의 크레이지 슬롯을 굴착한 후 Robbins에서 제작한 크레이지 슬롯 굴착기(TBM)를 사용하여 12,500피트 길이의 굴착 크레이지 슬롯을 굴착했습니다. TBM 굴착 크레이지 슬롯은 2019년 8월에 완공되었습니다. 최첨단 경암 TBM은 투수성이 높고 균열이 심한 기반암 지대를 통해 허드슨 강 아래에서 채굴될 때 30바의 수압을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. TBM 보어가 완성되면 크레이지 슬롯의 최종 라이닝을 위해 철근 콘크리트 라이닝이 건설되었습니다. 최종 라이닝에는 크레이지 슬롯 내부와 외부의 높은 수압을 견딜 수 있도록 두 겹의 철근 콘크리트 사이에 끼워진 독특한 두께 1인치, 직경 16피트의 견고한 강철 인터라이너 파이프가 포함되었습니다. 최종 라이닝은 2021년 11월까지 10단계 과정을 거쳐 완성되었습니다. 최종 라이닝이 완료되면 샤프트 액세스 챔버로 알려진 두 개의 표면 구조가 각 샤프트 상단에 건설되어 새 크레이지 슬롯의 진입점 역할을 하고 기존 활성 수로 크레이지 슬롯과의 연결을 용이하게 합니다. 접근 챔버를 통해 향후 크레이지 슬롯 검사 및 수리가 가능하며 인근 마을에 식수를 공급할 수도 있습니다.
향후 폭풍 발생 시 수위를 관리하기 위해 Rondout 저수지에 건설된 샤프트 접근 챔버와 대규모 사이펀 시스템을 포함하여 중요한 건설 단계가 2022년과 2023년에 완료되었습니다. 접근 챔버, 사이펀, 지원 시스템은 2022년 12월에 완료되었습니다.



연결 단계: 과제 및 솔루션
올해 계획은 연결 단계라고 불리는 다음 건설 단계에 중점을 두었습니다. 이 단계에서는 크레이지 슬롯를 사용하지 않고 물을 공급하지 않아 우회 터널이 비활성 크레이지 슬롯에 침입하여 허드슨 강 양쪽에 새로운 연결을 만들 수 있습니다. 올해에는 지하수 침투율을 추정하기 위해 두 차례의 연결 전 배수 훈련을 실시했습니다. 봄(2023년) 훈련 동안 침투수 유속이 예상보다 높았고, 연결 단계 기간 동안 펌핑 용량을 늘리기 위해 수직 터빈 펌프(VTP) 2개를 추가하여 배수 펌프 보강(즉, 업그레이드)을 시작했습니다.
올해 계획 및 설계 작업이 완료되었습니다. 4개의 대규모 배수관은 증가된 물 흐름을 수용하기 위해 더 큰 직경의 파이프로 교체됩니다. 또한 탈수 펌프 시스템과 보조 VTP 펌프 설치를 수행하기 위해 기존 직경 35피트, 높이 40피트의 작업 데크를 수정해야 했습니다. 추가 VTP는 각각 하루에 1,500만 갤런(MGD)의 물을 펌핑할 수 있으며 이전 계약에 따라 보조 펌프로 조달되었습니다(아래 사진 참조).
여정을 계속하다
크레이지 슬롯 전역에서 2023년 물 빼기 이벤트(각 훈련은 4주 동안 하루 24시간, 일주일 내내 진행되었으며 Parsons CM은 중요 계획 훈련 동안 감독, 데이터 수집 및 상담을 제공했습니다. 올해 후속 펌프 시스템 업그레이드 및 계획 단계에는 2024년 여름에 시작될 예정인 다음 작업 단계를 확보하기 위한 여러 워크샵 및 작업 계획 개발이 포함되었습니다. 우리는 계약을 시작할 계획입니다. 2024년 10월 우회 터널과 크레이지 슬롯 연결을 위해.
빠른 프로젝트 사실
- 뉴욕 시 상수도 180년 역사상 가장 크고 복잡한 수리 프로젝트
- 크레이지 슬롯 Rondout-West Branch 우회 터널(RWBBT) 프로젝트는 Ulster 카운티의 Rondout 저수지와 Putnam 카운티의 West Branch 저수지를 연결하는 Delaware Aqueduct의 45마일 Rondout/West Branch 터널 구간의 일부를 대체합니다.
- Newburgh에서 Wappinger Falls NY까지 허드슨 강 아래 600피트에 길이 2.5마일의 새로운 강철 및 콘크리트 우회 크레이지 슬롯을 건설하고 연결합니다. 20 MGD 탈수 펌프 스테이션이 있는 30피트 직경 수갱 2개.
- 캐츠킬 유역에서 뉴욕 시 식수의 약 50-60%를 운반하는 기존 80년 된 직경 13.5피트 크레이지 슬롯에서 15-30mgd의 누출을 제거합니다.
- 수리의 마지막 단계가 에 시작될 예정입니다..
프로젝트 수상 및 표창
- 우리는 다음을 받았습니다DEP BEDC 2017 수상 f또는 "EHS 관리 시스템 감사 및 프로그램 효율성, 위험 통제 및 EHS 문화를 위한 최고의 관리 관행 구현에 대한 뛰어난 성과
- 우리는NYCDEP 건설 관리 부문 우수상2017년. 우리 팀은 새로운 크레이지 슬롯을 기존 크레이지 슬롯에 연결하는 독특한 접근 방식을 개발하여 크레이지 슬롯 폐쇄 중단 시간을 16개월에서 6개월로 단축했습니다.

