카 심바 슬롯 터널 프로젝트 – 컬럼비아 특별구(D.C.)

저희 터널 전문가는 컬럼비아 특별구 상하수도청(DC Water)이 카 심바 슬롯 River Tunnel 및 합류식 하수 시스템에 대한 장기 통제 계획(LTCP)을 구현하도록 지원했습니다.

장기 관리 계획(LTCP)

우리의 LTCP는 Rock Creek과 카 심바 슬롯 및 Potomac 강으로 유입되는 합류식 하수 범람수(CSO)를 포착하여 DC Water의 Blue Plains 고급 폐수 처리장에서 처리하기 위해 운반하는 터널 및 전환 하수 시스템으로 구성되었습니다. 미국, 컬럼비아 특별구 정부, DC Water 간의 연방 동의 법령에 따라 구현된 LTCP는 여러 계약 부서로 나누어졌습니다.

제공되는 서비스

카 심바 슬롯 터널의 Division H는 건설을 시작한 Clean Rivers 프로젝트의 두 번째 터널 계약이었습니다. 이 계약에 따른 작업은 로버트 F. 케네디 스타디움에서 워싱턴 DC 남동부의 포플러 포인트 펌프장까지 확장되었습니다. 합작 투자를 통해 우리는 DC Water에 대한 Anacostia River Tunnel DC Clean Rivers Project, Division H, Contract 110140을 수주했습니다. 이 설계-시공 팀에서 우리는 통합 건설 합작 회사의 소액(33%) 지분 구성원이자 수석 설계자로 활동했습니다. 프로젝트에는 다음이 포함됩니다.

• 길이 12,300피트, 내부 직경 23피트, 지하 약 100피트 터널의 설계, 건설 및 시운전
• 터널의 접근 지점 역할을 하고 현재 카 심바 슬롯으로 배출되는 CSO를 차단하기 위해 터널을 따라 위치한 6개의 100피트 깊이 수갱(직경은 19피트에서 65피트까지 다양함)
• 터널을 따라 5개의 CSO 전환 구조물 및 악취 제어 시설 건설
• 각 CSO는 작업이 완료될 때까지 기존 하수구에 영구적으로 연결하고 폐수를 일시적으로 우회하도록 요구했습니다.
• 현장 타설 콘크리트를 사용하여 건설된 vVortex 드롭 샤프트 수력 구조물 5개
• 새로운 고전압 덕트 뱅크 및 절연 개폐 장치로 구성된 유틸리티 작업과 터널 선형을 따라 기존 유틸리티의 재배치 및 보호

중요한 과제와 우리의 솔루션

카 심바 슬롯젝트 일정

이 카 심바 슬롯젝트는 연방 동의 법령으로 인해 어려운 일정을 가지고 있었습니다. 우리는 통합 설계/시공 일정 접근 방식을 사용하여 설계 패키지가 해당 건설 활동과 일치하도록 하여 중요한 경로를 가장 효과적으로 관리하고 지연을 방지했습니다. 

초기 터널 붕괴

발사 샤프트 현장의 두 샤프트 사이의 초기 SEM 굴착 터널이 카 심바 슬롯젝트 초기에 붕괴되어 TBM 채굴 시작이 약 6개월 지연되었습니다. 동의 법령 기한을 달성할 수 있도록 손실된 일정을 되찾기 위해 추가 터널 승무원을 추가하고 건설 작업 순서를 다시 지정하여 주요 경로의 다른 작업 기간을 줄이는 등 여러 조치가 구현되었습니다. 카 심바 슬롯젝트는 필요한 일정 내에 완료되었습니다. 

연방 및 지방 정부 허가

이 카 심바 슬롯젝트에는 연방 및 지방 정부 기관의 광범위한 허가가 포함되었습니다. 우리는 허가 카 심바 슬롯세스를 조기에 시작하여 설계 팀과 건설 팀 간에 제안된 허가 조건을 공동으로 검토하고 평가했습니다. 우리는 규제 기관의 우려 사항을 해결하면서 시공성을 향상시키고 카 심바 슬롯젝트의 건설 위험(및 카 심바 슬롯젝트 비용/일정)을 줄이는 대체 조건을 성공적으로 제안했습니다.

소유자에게 추가된 이점과 가치

설계팀은 수화열 문제 없이 대규모 콘크리트 타설이 가능한 대량 콘크리트 혼합 설계를 개발했습니다. 이 혼합물은 주로 하루에 최대 두께 12피트, 직경 65피트의 샤프트 베이스 슬래브 타설에 사용되었습니다. 이로 인해 샤프트 제작에 필요한 시간이 크게 단축되었습니다. 모든 수갱은 포토맥 지층 아래 입상 퇴적물에 설치된 압력 완화 시스템을 사용하여 "건조한 상태에서" 굴착되었습니다. 이를 통해 인버트 슬래브 및 샤프트 벽과 슬래브 연결부의 구성에 대한 더 높은 품질 관리가 가능해졌습니다. 

카 심바 슬롯 Rivel 터널 프로젝트 합작투자팀

통합 설계-구축 합작 회사는 Impregilo | 힐리 | 파슨스(IHP). Parsons는 품질 관리자, 설계-구축 코디네이터, 카 심바 슬롯젝트 부 관리자, 소수민족 및 여성 기업 코디네이터 등 주요 직위를 포함하여 카 심바 슬롯젝트 인력의 35%를 공급했습니다.

IHP 합작 투자 하청 계약에 따라 Parsons는 수석 설계자였으며 설계 관리자 및 수석 엔지니어의 핵심 직책을 맡았습니다. 파슨스는 디자인의 60% 이상을 자체적으로 수행했습니다. 2018년에 공사가 거의 완료되었습니다.

다음을 통해 카 심바 슬롯 터널 프로젝트에 대해 자세히 알아보세요..